Det kan inte bli mycket mer sommar än SSM på Ring Knutstorp! Denna racingfestival med både historiska klassiker, moderna sportvagnar och allt däremellan! Årets upplaga har lockat 230 förare till tävlingen, som körs nu till helgen.
Roadsport C by Nankang tillsammans med MX-5 Standard Cup bjuder på det största startfältet och när de kör kommer det att finnas bilar precis överallt runt hela banan! BMW och Alfa Romeoklubben har blivit ett stående inslag under senare års SSM.
Kärnan i tävlingen, ända sedan starten 1974, är naturligtvis sportvagnarna, som även dem finns i många olika storlekar och årsmodeller.
Vi kan se fram emot ännu en härlig tävling i ett somrigt Skåne!
Bengt-Åce Gustavsson – www.racefoto.se
Sportvagnsmästerskapet körde årets andra deltävling på den norska banan Rudskogen under tävlingen Asfalt Supercars. Det var 260 förare anmälda till tävlingen och därmed var det den största racingtävlingen i Norges historia!
Roadsport C
Roadsport C och MX-5 Standard Cup kördes tillsammans och bildade helgens största heat med 34 bilar. Roadsport A & B samt Verktygsboden Modsport III körde som vanligt ihop medan resterande SPVM-klasser inlemmades i de norska klasserna.
SPVM fick efter norsk modell köra tre race under helgen i stekande sol. David Malmberg tog pole i Roadsport C by Nankang före Torkel Kristensson och Thomas Ohlsson. Christoffer Waern kom till start i Gunnar Perssons bil och var snabbast i MX-5 Standard Cup före David Stomberg och Lars Hultman. Malmberg tog starten, men Kristensson försökte pressa sig förbi på yttern in i första kurvan. Malmberg höll sitt spår och ledningen i några varv, men sedan tog sig Kristensson förbi och vann före Malmberg och Ohlsson. Dessa tre var i en klass för sig, men det var fina fighter längre ned i fältet också.
I andra racet var Kristensson mest på hugget och tog ledningen direkt. Malmberg höll på att tappa andraplatsen till Ohlsson, men lyckades försvara sig. Kristensson vann före Malmberg och Ohlsson. Malmberg fick sin revansch när han vann det tredje racet före Kristensson och Ohlsson.
Waern vann standardklassen i första racet och klättrade så högt som 12:e plats totalt. Stomberg kom tvåa och Hultman kom trea. I andra racet klättrade Waern till tionde totalt när han vann före Stomberg och Tommy Finell. Det blev samma prispall i race tre som i race två. Waerns kommentar till helgen var: - Nu har Gunnar också en vinnarbil!
Roadsport A & B
Skåningarna Magnus Mårtenson och Jerker Flink hade tagit den långa färden till Norge och fort gick det. Mårtenson tog pole i Roadsport A före Flink. Mårtenson drog upp ett tempo som inte ens Flink orkade rå på. Mårtenson vann första racet före Flink och Lars Macklin, men faktum var att Flink satte det snabbaste varvet i racet! Dock fick han inte någon glädje av det då han inte kunde köra de resterande racen… Mårtenson vann det andra racet före Macklin och Gunnar Östlund. Det blev samma pall i tredje racet. Max Lindblom var ensam deltagare i Roadsport B.
Verktygsboden Modsport
Verktygsboden Modsport I placerades i det snabbaste norska GT-heatet och det blev verkligen tufft motstånd! Samuel Johansson var bäst av svenskarna, trots att han besökte banan för första gången. – Jag försöker hänga på de norska förarna för att lära mig spåret, men de kör ju bara ifrån mig så det är inte så lätt. Jag inser att det går att åka ännu fortare bara man får lite rutin, sa Johansson.
Johansson tog ledningen i svenskklassen, men han fick kämpa bra för att hålla Jonas Jansson bakom sig. Dock tappade Jansson en placering till Toni Berggren. En bil fick oljeläckage och parkerade på banan. Då förarna inte respekterade gulflaggorna, där funktionärerna var ute och jobbade på banan, rödflaggades heatet! Johansson fick segern före Berggren och Jansson. De norska vidundren är snabba, men sköra. Nästan halva startfältet saknades när de ställde upp för andra racet, men svenskarna kom till start. Johansson vann igen och han kom på fjärde plats totalt. Berggren kom tvåa och Jansson trea. Johansson vann även det tredje racet före Jansson och Bosse Johansson, sedan Berggren tvingats bryta.
Det var lika tufft för förarna i Verktygsboden Modsport II som fick köra tillsammans med Norsk GT3. Björn Axelsson var snabbast av svenskarna i kvalet. Axelsson ledde svenskligan i racet, men Joel Thorén var på hugget och försökte ta sig om. Han gjorde ett försök ned i Angsten och sedan laddade han ordentligt ned mot Slaktaren, men det slutade tyvärr med att bilarna krokade i varandra. Andreas Ekvall tackade för bjudningen och vann första racet före Thorén och Axelsson. Det blev nya kämpatag i andra racet där Thorén vann före Axelsson och Ekvall. Axelsson fick sin revansch då han vann det tredje racet före Thorén och Ekvall.
Jonas Gräf var klart snabbast i kvalet i Verktygsboden Modsport III och han vann det första racet före Anders Ekdahl och Gustav Larsson. Det blev exakt samma prispall i alla tre heaten.
RS
Endast två RS-bilar kom till start och de placerades tillsammans med Shortcar och Seven Racing. Norrmännen var oroliga att svenskarna skulle köra åttor runt dem, varför de fick starta sist! Bo Eliasson lyckades klättra tolv platser och körde i mål på en total åttonde plats när han vann RS, medan Christoffer Törnkvist bröt. Törnkvist ville inte vara sämre, för i andra racet klättrade han till sjunde plats totalt när han vann före Eliasson. Norrmännen hade inte planerat att köra ett tredje race för Shortcar och Seven Racing. Svenskarna fick frågan om de ville köra ett eget race med två bilar, men de avstod.
Det blev en trevlig tillställning och SPVM-förarna hoppades på att få komma tillbaka nästa år igen. Nästa tävling är Svenskt Sportvagnsmeeting på Ring Knutstorp, första helgen i juli.
Bengt-Åce Gustavsson – www.racefoto.se
Sportvagnsmästerskapet kör årets andra deltävling nu till helgen på Rudskogen i Norge. SPVM körde på Rudskogen 2019 och även så långt tillbaka i tiden som 1991 och 1992. Den här gången är det en riktigt stor tävling med över 260 bilar anmälda totalt! Det är kanske den största tävlingen i Norges historia? Det är deltagare från både Norge, Sverige och Danmark. Depån håller på att byggas om och byggas ut, men det är inte klart ännu varför det kommer att bli intressant med logistiken.
SPVM-klasserna körs ihop med de norska klasserna. Det innebär att det blir fler deltagare att tampas med och större heat. Banan är stor och håller god internationell klass. Den är mycket utmanande och intressant för förarna. En del kommer att köra på banan för första gången. Roadsport C och MX-5 Standard Cup kör tillsammans och det heatet innehåller 35 bilar! Ni som kommer att åka och titta på tävlingen kommer att få se mycket härlig racing i helgen, det lovar jag…
Bengt-Åce Gustavsson – www.racefoto.se
Stockholms Sportvagnsklubb arrangerade årets första Sportvagnstävling på Kinnekulle Ring för Sportvagnsmästerskapet och SSK-Serien.
Det var strålande solsken hela helgen, men bitvis bitande kalla vindar. Det var tyvärr ganska glest i startfälten, inte ens Roadsport C kunde stoltsera med något imponerande startfält denna gång. Alla kanske inte är klara för säsongen ännu?
Roadsport C by Nankang
Tio bilar kom till start i Roadsport C by Nankang. David Malmberg ledde större delen av racet, men han hade Torkel Kristensson i bakhasorna hela tiden. Kristensson bidade sin tid och till sist satte han in attacken och vann med ett par tiondelar före Malmberg. Petter Sångberg tog tredjeplatsen. Kristensson satte racets snabbaste varv, endast två tusendelar snabbare än Malmberg! I andra racet lät sig inte Malmberg luras, han vann före Kristensson och Thomas Ohlsson.
Roadsport A & B + Verktygsboden Modsport III
Roadsport A & B körde som vanligt tillsammans med Modsport III. Robin Wärmlund hade lekstuga med de andra förarna. Han varvade hela fältet och tog därmed en solklar seger i Modsport III före Kent Heijel och Anders Björnson. Gunnar Östlund vann Roadsport A före Lars Macklin, som snurrade i Kvarnkurvan på första varvet, men lyckades ändå ta sig upp till andraplatsen före Torbjörn Isaksson. Petter Sångberg vann Roadsport B före Max Lindblom.
Wärmlund var lika överlägsen i andra racet där han återigen varvade hela fältet på väg mot segern före Heijel och Gustav Larsson i Verktygsboden Modsport III.
Gunnar Östlund var ensam att ta sig i mål i Roadsport A och så var det också för Lindblom i Roadsport B.
Verktygsboden Modsport I & II
Vi förväntade oss en hård match mellan SSK-föraren Joakim Carlsson och SPVM-föraren Samuel Johansson som båda har potenta bilar och är duktiga förare. Johansson tog starten och ledde ett par varv före Carlsson, men på tredje varvet brast bakre hubben och Johansson tappade bakhjulet! Som tur var skedde detta strax innan depåinfarten varför Johansson kunde linka av banan utan att bli påkörd samtidigt som inte farten var så hög. Carlsson kunde vinna enkelt i SSK Klass 3 C. Bo Johansson vann Modsport I före Jonas Jansson och Toni Berggren. Björn Axelsson vann Modsport II före Joel Thorén och Andreas Ekvall.
Bo Johansson vann även det andra racet före Jansson och Berggren, men nu var de hack i häl och trion gick i mål inom en sekund. Axelsson vann även han före Thorén och Ekvall.
RS & Clubman
Christoffer Törnkvist tog starten från pole i RS-klassen. Han pressades hårt hela racet igenom av Jonas Jonsson och Bo Eliasson, men Törnkvist höll undan och vann före Jonsson och Eliasson. Jonsson startade i pole i andra racet. Han tog hand om ledningen och kunde sedan köra ohotat mot segern före Eliasson och Törnkvist. Thomas Larsson var ensam förare i Clubman.
Nästa deltävling för SPVM körs på Rudskogen första helgen i juni tillsammans med Norska Mästerskapet i Racing. Då kommer vi garanterat att få se fler bilar! Norrmännen hade sin premiär samma helg som SPVM och då hade de 180 bilar på startlinjen!
Bengt-Åce Gustavsson – www.racefoto.se
Sportvagnsmästerskapet inleder årets säsong på Kinnekulle Ring tillsammans med SSK-Serien. Det är drygt 40 bilar anmälda i vardera mästerskapet. Roadsport C by Apex mönstrar som vanligt det största startfältet, men det är kul att se att Verktygsboden Modsport har många bilar till start; sex i stora klassen, fem i mellanklassen och sju i lilla.
Kinnekulle Ring är en utmanande bana som sätter förarnas skicklighet på prov, den sållar verkligen agnarna från vetet. En bra förare i en svag bil har alltid bra möjligheter att utmana på den här banan. Vem kommer att kliva fram och visa framfötterna i år?
Nå er offisielt sesongen rett rundt hjørnet. Første runde av årets Racing NM avholdes på Vålerbanen og er kun få uker unna. Fjorårets poeng er nullet ut, og vi starter med blanke ark og godt mot. Klarer regjerende NM-mestere å beholde tittelen? Med over 150 sjåfører på tvers av klassene lover dette godt for en spennende sesong med mye god racing.
Sesongstart og nye klasser
Årets åpningsrunde på Vålerbanen avholdes 6. til 7. mai. I løpet av disse to dagene gjennomføres de første finalene i alle GT-klasser, Historisk, Shortcar, Seven, RSR, Formelbil, Porsche 944 Cup og Norsk ClubSport.
Nytt for året er noen gjesteklasser på enkeltløp. B-zero, Svenske Modsport 3 og Roadsport A-B-C går på runde 2, sammen med Racesportsvagn og Clubman som kjører en runde under første Rudskogen-helgen.
Trillingsklassen B-zero består av tre nesten helt identiske biltyper å velge mellom, Citroën C1, Peugeot 107 og Toyota Aygo. I denne klassen får sjåførene mulighet til å vise hvem som klarer å piske den 1-sylindrede “hot-hatchen” med 67 hestekrefter og 93 Nm fortest rundt banen. Budsjettet skal være lavt med mye moro.
Svenske Sportvagnsmästerskapet skal kjøre et av løpene under Rudskogen-helgen til Racing NM i juni. Vi velkommer klasser fulle av entusiaster, Modsport 3 og Roadsport A-B-C, Racesportsvagn og Clubman, til oss på Rudskogen på runde 2! Men først må den første runden på Vålerbanen konkluderes.
Alle er velkomne
Vi oppfordrer alle interesserte til å ta turen til Vålerbanen denne helgen. Pris for inngang er 200kr og barn under 16 år kommer gratis inn. Om du ikke har mulighet til å oppleve løpene i person kan du følge med livestreamen helt gratis på Racing NM sin Facebook, takket være TV Media.
Vi ser frem til en ny racing-sesong. Tidsskjema og alt om årets første NM-runde finner du på www.racingnm.no.
Sees vi på Vålerbanen?
Ni beställer via denna länk: https://www.racefoto.se/butik/
