För första gången gjordes ett samarbete mellan Racing och Time Attack när Verktygsboden Modsport körde Time Attack-tävlingen King of Mantorp.
Regnet hängde i luften när bilarna rullade ut till kvalet. Alla hade bråttom att sätta en bra tid och det blev Samuel Johansson som var snabbast med tiden 1:18.564 före Joel Thorén och Jonas Jansson. Efter några minuter började regnet falla och det blev omöjligt att förbättra sina tider.
Johansson tog kommandot direkt i racet och Jansson försökte hänga på. Thorén tvingades tyvärr bryta redan på fjärde varvet. Johansson vann racet före Jansson och Johanssons bästa varvtid var 1:18.845. I Klass 2 hade Mikael Wiklund kvalat bäst, men i racet tappade han några placeringar. Det blev Peter Andersson x 2 på pallen före Philip Stjernberg, som inledde racet med att komma lite utanför banan i Pariskurvan, men sedan körde han upp sig till tredjeplatsen. I Klass 2 var det inte mindre än fyra förare som var under det gamla banrekordet. Peter Andersson satte det nya rekordet till 1:20.954 med sin Corvette. Jonas Gräf gjorde comeback i klass 3 och vann direkt före unge Oliver Ekdahl och veteranen Anders Ekdahl.
Tävlingen kördes torsdag till lördag och det första racet kördes på fredagen. På lördagen började man om med ett nytt kval. Återigen hängde regnmolnen tungt. Det var så hög luftfuktighet att man kände fukten i luften, men på banan där alla hade kört fanns det i princip ett torrt spår. Förarna såg nästan religiösa ut när de gick och tittade i skyn och de flesta bestämde sig för att köra med regndäck. Banan var tillräckligt torr för att kunna köra på torrdäck, men den ende föraren som gjorde sig besväret att byta från regndäck till slicks var Samuel Johansson, men trots bytet kunde han inte förbättra sin tid! Nu gjorde det inget, för han hade redan satt den snabbaste tiden med 1:24.320. Mikael Wiklund var näst snabbast före Peter Andersson med BMWn.
Som väntat tog Johansson hand om kommandot i racet medan Jansson och Thorén kämpade om de andra pallplatserna. Johansson vann före Jansson och Thorén. Johansson satte den snabbaste varvtiden till 1:17.624 och därmed nytt banrekord för klassen! I klass 2 ledde Wiklund länge, men till sist fick han ge sig mot Peter Andersson. Det blev Peter Andersson även på tredjeplatsen. I klass 3 blev det en ny seger för Gräf före Ekdahl och Fredrik Björnson.
Både SPVM och Time Attack var mycket nöjda med samarbetet och man såg flera synergieffekter med att kunna utbyta erfarenheter av varandra. Detta kanske gjorde att någon av TA-förarna kan tänka sig att köra racing och omvänt såg racingförarna att TA är ett mycket smidigt komplement till racingen, till exempel om man behöver en testdag för att sortera ut sin bil.
Redan nästa helg är det dags för tävling igen för Sportvagnsmästerskapet när Svenskt Sportvagnsmeeting kör på Ring Knutstorp.
Bengt-Åce Gustavsson – www.racefoto.se
