Årets näst sista deltävling i Sportvagnsmästerskapet kördes på Scandinavian Raceway i Anderstorp. Över 80 Sportvagnar fanns på plats.
Oljemagasinet MX-5 Cup
31 bilar rullade ut till start i Oljemagasinet MX-5 Cup. I den modifierade klassen hade Jonas Wenklo pole, men han utmanades direkt av Philip Winquist, som snart övertog ledningen. Wenklo gav sig inte så lätt och han skuggade Winquist ända in över mållinjen. Christoffer Waern hade inte riktigt tillräcklig fart för att kunna utmana och han fick nöja sig med tredjeplatsen. I det andra racet var det Martin Ling som utmanade Winquist om ledningen. Winquist kunde hålla undan och vinna igen med Ling bara 0.4 sekunder bakom. Thomas Ohlsson tog hand om tredjeplatsen.
I standardklassen hade den regerande mästaren Maximilian Egfors varit snabbast i kvalet, men när han rullade ut till det första racet fick man se att det läckte olja från bromsoket. Han tvingades därför avstå första racet! Efter ett tight race stod Brian Sexton som segrare knappt före Lars Hultman och Per Molin. Egfors fick hjälp att fixa bromsoket av Christer Pernvall, Gunnar Persson, Thomas ”Loket” Ohlsson samt bröderna Mikael och Joakim Birgersson så att han kunde starta sist i andra racet. Han fick en tuff uppgift att försöka köra upp sig genom fältet och det blev inte enklare när halva racet kördes bakom säkerhetsbilen! Hultman snurrade bort sig medan Sexton tog en ny seger i klassen före Molin och en vilt spurtande Egfors som tog sig ända upp till tredje plats! Egfors har uppmärksammats för sina fina körningar de två senaste åren och har fått möjlighet att hoppa in i finalen för Porsche Sprint Challenge på Mantorp nu i september.
Verktygsboden Modsport
Verktygsboden Modsport ställde också upp med ett imponerande startfält. I sista stund fylldes startlistan på av de två lokala Ferrariförarna Ingvar Mattsson och Tommy Lindroth. Samuel Johansson har varit årets gigant i klass 1, men under fredagens träning fick han det tufft mot de båda Ferraribilarna. Johansson och hans team gick igenom bilen och försökte ställa in den optimalt och det lyckades, för Johansson tog pole i kvalet. Det var dimmigt och fuktigt när de rullade ut till racet och Johansson värmde däcken ordentligt, men precis innan uppvärmningsvarvet var slut brast en drivaxel tvärt och han tvingades rulla in i depån, mycket snopet.
Det blev en kvartett med Mattsson, Lindroth, Jan Brunstedt och Jonas Jansson som fightades om segern under racet. Det blev Mattsson som lyckades pressa sig fram och vinna knappt före Jansson, Brunstedt och Lindroth. Johansson lyckades få tag i en ny drivaxel som fick transporteras i ilfart till banan. De hann byta i tid för att vara med i andra racet, men då fick han givetvis starta sist. Det blev en bedrövligt dålig start där fältet var väldigt utspritt. Johansson hade inte ens kommit in i Karusellkurvan när starten gick. Han var därför väldigt långt efter redan från början. Men vilken uppkörning han bjöd på! Johansson var fyra sekunder snabbare än resten och han avverkade bil efter bil. Efter några varv var han ikapp ledarklungan och han satte in stöten direkt. Han tog Mattsson mitt i karusellen och han försökte klämma sig förbi Jansson in i sista kurvan. Det blev en lätt sammanstötning, men Johansson släppte av så att inte Jansson snurrade. Han tog ett omtag och tog sig upp i ledning. Han ledde som mest med elva sekunder, men då började elektroniken krångla och bilen dog! Johansson lyckades få fart på bilen igen, men då hade han ramlat ned till fjärde plats. Han lyckades med en sista omkörning på sista varvet för att ta tredjeplatsen. Vilket race!
I klass två lyckades Philip Stjernberg vinna knapp före Peter Andersson och Andreas Ekvall. Det blev samma palltrio även i andra racet. I Klass 3 vann Fredrik Åkerman före Anders Eriksson och Anders Ekdahl. I andra racet vann Eriksson före Åkerman och Ekdahl.
Roadsport
I Roadsport är det ingen som rår på Jerker Flink, i synnerhet inte på en så stor och snabb bana som den i Anderstorp när han kan sträcka ut ordentligt. Han vann med 41 sekunder i första racet och 37 i andra. Magnus Mårtenson var tvåa i Roadsport A i båda racen medan Gunnar Östlund och Jesper Markusson tog var sin tredjeplats. I Roadsport B var det bara tre bilar till start. Max Lindblom vann båda racen medan debutanten Maja Lundqvist och Niklas Falk turades om de andra pallplatserna. I Roadsport C fick vi se många förare som dubblade med MX-5 Cupen. Philip Winquist vann det första racet före David Stomberg och Jonas Wenklo. Winquist vann även det andra racet, nu före Christoffer Waern och Stomberg.
RS & Clubman
RS & Clubman var tyvärr det glesaste heatet denna helg, trots det fick vi se en del kamp mellan Erland Berggren och Peter Eriksson. Kalle Berggren vann båda racen i RS2-klassen. Erland Berggren kom tvåa före Eriksson i första racet. Eriksson kom tvåa i andra racet sedan Erland tvingats bryta. Alexander Lindahl var ensam förare i Clubman.
Det blir inte mycket tid att skruva för förarna för redan helgen 12-14 september körs finalen under Falkenberg Classic.
Bengt-Åce Gustavsson – www.racefoto.se
