Helt oerfaren av racing.

[Porschedennis]

Hej på er jag har aldrig varit i kontakt med någon form av racing, men är sugen på att köra.
Jag har en Porsche 944 S2 -90 som är i princip orginal. Det som är bytt är avgassystemet, katalysator och luftfilter.

Jag håller på att sätta i bur och ska besiktiga bilen hos SBF för att få vagnsbok.
Jag har racinglicens skaffade det i höstas.
Hur gör jag för att kunna köra i roadsport?

Jag har kört ett par banträffar med PCS och blev medlem i PCSR i sommras.
Men det har varit så trögt med allt för att komma igång så jag har tappat lusten lite.

MVH
Dennis

[Kimmen]

Hej Dennis och välkommen hit!

Klart du ska tävla med din Porsche och när du väl fixat vagnboken så borde allt vara fritt fram.

För att få köra Roadsport så ska man först ha betalt serieavgiften på 600 kr (kommer snart upp på hemsidan) då är man berättigad att anmäla sig till alla tävlingar som SPVM har under året.

Sedan kommer det att komma en inbjudan inför varje tävling (kommer upp på hemsidan).
Om du inte sett den redan så lägger jag upp den här oxå, en "guide" på hur en tävlingshelg brukar se ut samt en lista på saker man måste ha med sig till racehelgen.
Första gången kan det vara skönt att ha någon att "ta rygg" på i depån så man vet var man ska stå osv. i Roadsport är det Niklas Falk (070-356 74 56) du ringer så fixar han det.

/Kimmen

[Fredrik Henriksson]

En otrimmad 944:a är som klippt och skuren för Roadsport C! Du skall självklart komma och köra med oss!
Slänger en en film från ett av Falkenbergs roadsport C heat i somras där jag brottas med en 944:a som gör debut på banan.
http://www.youtube.com/watch?v=CqPIQ0tzZOk

Hoppas det inspirerar lite!

[Kimmen]

S2:an har väl lite mer mos tror jag (drygt 200 hk) så det beror nog på vikten om det är B eller C som passar bäst för den.

[Fredrik Henriksson]

Ohh my bad! Då blir det nog Roadsport B, bilen måste ju väga 1470kg utan ABS och drygt 1540kg med ABS för att köra i Roadsport C med 200hk. Nu vet jag inte vad dessa dyska panzer väger olättade iofs...

[Porschedennis]

Hej vad kul med respons, lite drag hjälp är just vad jag behöver nu.
Jag tänker att när bilen är klar för denna vintern åker jag och fixar bromsintyg på hk och väger bilen så får det bli den klass det blir, det viktigaste nu är att komma igång och köra så det inte blir ett evighets projekt i garaget

Det är ju perfekt om jag kan få lite hjälp vid de första tävlingarna med var och hur det funkar.
Detta låter kanon tack för infon hoppas vi ses i sommar.

MVH
Dennis

[Cyberoid]

[Henka]

Tjena Dennis!

Känner igen din user från 944Sverige - där finns ju min bil också såklart - fö den som blir jagad i klippet ovan!

Räknar man på det så känns det som att en S2 hamnar i B - och den kommer inte att kunna konkurrera i A utan seriöst modifierande.

Lite resonemang om vikter och potential:

B: 211*1.05*1.05=233hk -->1210kg - rimligt!

C: 211*1.05*1.05=233hk -->1631kg - orimligt!

B verkar alltså vettigt. Du får ta ur endel vikt ur kärran - 1210 är ju ink förare så för att ligga rätt ska du hamna kring 1130 typ med bilen - beror ju på hur stor du är såklart. Att få ner en 944 på 1130 är helt klart hanterbart. Egentligen så spelar det inte så stor roll just nu, men det är ju bra om du har koll på vad kärran väger så att du hamnar hyfsat rätt och inte väger allt för mycket. Rensa vikt och utveckla bilen har du ju hela livet på dig att göra - för att komma ut på banan finns bara ett tillfälle.... NU!!!!!

Slå en kik i min biltråd på 944sverige - det finns det iaf endel om de jag upptäckt och lärt min om 944:or under min första säsong.

[Josen]

[Porschedennis]

Hej

Är det vikten som står i registrerigsbeviset som gäller? Jag har tagit ur baksäte m.m.

Men om jag fattar rätt är det upp till mig att se till att bilen inte är för lätt om det blir kontroll vägning?

Mvh
Dennis

[Cyberoid]

[Tobias Nyström]

Om jag kommer ihåg rätt ska man ha en 9kg brandsläckare, på denna står det både 6kg och 9.2 kg, ska jag köpa en eller två?

http://www.ikea.com/se/sv/catalog/products/30148057

[Niklas Falk]

[Porschedennis]

Är det en släckare man ska ha med sig extra? I bilen tänkte jag ha en 2kg pulver är det rätt?

Mvh
Dennis

Jag håller på med buren nu, siktar på Kinnekulle. Blir nervös bara jag tänker på det

[Niklas Falk]

[Porschedennis]

Hej

Det börjar bli dåligt med tid nu, jag räknar med att ha buren färdig denna helgen 20/3 sen är det lite el och huvlås m.m. kvar.
Hur gör jag för att fixa vagnsbok? hinner jag bli klar så jag kan vara med vid premiären på Kinnekulle?

MVH
Dennis

[Torkel K]

På SBFs hemsida hittar du tekniska reglementet och dylikt. Det kan vara bra att läsa på lite, gärna innan man skruvar dit något permanent.
http://www.sbf.se/sportgrenar/racing/regler/

Har man ändå frågor är det enklaste att ringa den besiktningsman som bor närmast dig och ställa de frågor du har, de brukar vara mycket hjälpsamma. Du hittar dem här: http://www.sbf.se/info/kontakt/regbesik ... allycross/

För att få vagnbok ska du bestämma möte med en besiktningsman (lämpligast den du bor närmast , som du vid det laget säkert redan haft kontakt med) så han kan inspektera din bil. Själva vagnboken kunde min besiktningsman göra på plats.

Hoppas du kommer till Kinnekulle!

[Anders#49]

Vagnboksbesiktningen kan göras av Kenneth Ingvarsson I Falköping. Besiktningen bör göras minst två veckor innan tävling för att slippa betala extra avgift för påskyndande. Jag och bröderna Dahlin i Skara brukar göra vår besiktning vid ett gemensamt tillfälle så du kan ju vara med då!

Du hinner!

/Anders

[Porschedennis]

Tackar för snabba svar, jag jobbar på i helgen så får vi kolla läget på måndag.

Kanon forum detta

MVH
Dennis