Beräkning av Tävlingseffekt
Beräkningar utförs direkt när du slutfört ändringar i något fält.
Grundeffekt enligt tillverkarspecifikation i hästkrafter *
Maxvarvtal enligt tillverkarspecifikation i rpm *
Typ av motor, välj din konfiguration
Standard
Optimerad
Trimmad
Med standardmotor menas serieproducerad standardmotor eller komplett tävlingsmotor med en förutbestämd motorspecifikation och specificerad grundeffekt från motortillverkare eller från betrodd motorbyggare (minst 100 motorer/år) enligt 2.17.1 i sportvagnsreglementet för 2025-2027.
Typ av standardmotor
Sugmotor el Överladdad med bränsle enligt spec
Med Opimerad motor menas en Optimerad serieproducerad standardmotor eller eftermarknadsmotor/ej komplett tävlingsmotor med en förutbestämd motorspecifikation och specificerad grundeffekt från motortillverkare eller från betrodd motorbyggare (minst 100 motorer/år) enligt 2.17.2 i sportvagnsreglementet för 2025-2027.
Typ av optimering
Optimerad Sugmotor, optimerad överladdad, och Wankel sugmotor typ AA eller Wankel sugmotor typ AP/PP m. standard grenrör +5%
Sugmotor Wankel typ AP/PP med standard grenrör +0%
Sugmotor Wankel typ AP/PP med modifierat grenrör +10%
Tävlingseffekt
<--- Tävlingseffekt samma som vid optimerad, vänligen deklarera som Optimerad motor
Minvikt MX-5 Modified Cup
Se 8.6 Tävlingsvikt i MX-5 Modified klassreglemente.
Bilval/motor (MX-5 Modified Cup)
Välj en bil/motor
Mazda MX-5 modell NA med 1,6 liters motor (116 hk, 890 kg)
Mazda MX-5 modell NA med 1,8 liters motor (131 hk, 1005 kg)
Mazda MX-5 modell NB med 1,6 liters motor (110 hk, 844 kg)
Mazda MX-5 modell NB med 1,8 liters motor (140 hk, 1074 kg)
Mazda MX-5 modell NBFL med 1,6 liters motor (110 hk, 844 kg)
Mazda MX-5 modell NBFL med 1,8 liters motor (146 hk, 1120 kg)
Mazda MX-5 modell NC med 1,8 liters motor (126 hk, 966 kg)
Mazda MX-5 modell NC med 2,0 liters motor (160 hk, 1227 kg)
Mazda MX-5 modell ND med 1,5 liters motor (130 hk, 997 kg)
Mazda MX-5 modell ND med 2,0 liters motor (160 hk, 1227 kg)
2.19.4 Tävlingsvikt och vikttillägg Klass 8 MX-5 Modified Cup
Fler än två av dessa tillägg klassas som Modsport.
System för aktiv fjädring 5 %
Vinge, fabriksstandard eller eftermonterad (där luft passerar mellan kaross och vinge) 5 %
Diffusor (eftermonterad med gavlar och/eller vertikala väggar) 5 %
Minvikt inkl. förare i MX5 Modified CUP
Avsaknad av hjälpsystem (ABS och/eller TC) Minus 15 kg
