Vad är Clubman för något?
Clubman är en sportvagnsprototyp med frontmonterad enhetsmotor.
Biltypen har utvecklats från Lotus Seven-liknande bilar till en fullfjädrad racer med formelbilsegenskaper. Genomgående intryck bland de förare som testat att köra en Clubman-bil är att de överraskats och imponerats av fartkänslan och prestandan.
Kombinationen lätt och välbalanserad bil ger den extremt goda vägegenskaper vilket gör att en Clubmanbil presterar bättre varvtider är betydligt motor starkare bilar.
Det finns för tillfället bilar till salu i Sverige, Danmark och Norge. Då prestandan som en Clubman-bil erbjuder är helt annorlunda jämfört med en mer ordinär tävlingsbil har förarkollegiet gemensamt kommit överens om att skapa olika typer av testmöjligheter och förmånliga erbjudanden under 2020 för den som är intresserad av att prova sportvagnsracing med en Clubman-bil.
För frågor kontakta: info@spvm.se
Hej förare i SPVM!
Styrelsen i SPVM har härmed nöjet att bjuda in till Årsmöte 2020 med sedvanlig årsmiddag
och utdelning av seriepriser!
Årsmötet kommer hållas den 1-2 februari på Stora Hotellet i Jönköping, precis som
tidigare år. Vi börjar årsmötet 13:00, med paus för fika under eftermiddagen.
Varje klass håller sedan sina respektive årsmöten på förmiddagen den 2 februari i mötesrum
på hotellet.
Eventuella motioner eller diskussionspunkter medlemmarna vill ta upp på årsmötet ska
skickas in till info@spvm.se senast 1 januari. Vänligen fatta er så kort och
koncist ni kan. En sammanfattning av inkomna motioner kommer skickas ut till
medlemmarna ca 2 veckor innan årsmötet.
Inbjudan till SPVM Årsmöte 1-2 feb 2020
Vänligen mejla till info@spvm.se före 1 januari:
- Om ni kommer på årsmötet.
- Om ni kommer på middagen och hur många ni är.
- Vilket alternativ av huvudrätterna ni vill äta.
- Eventuella motioner ni har till årsmötet.
MVH/STYRELSEN
Roadsport har lägst instegsnivå för banracing i Sverige men vad är Roadsport?
Roadsport med indelningen A/B/C efter bilarnas vikt/hk förhållande, är SPVM:s tävlingsklass för registrerade och trafikbesiktigade sportvagnar.
I Roadsport C t.ex. körs den ständigt växande Mazda Miata MX-5 Cup med över 30 startande, vilket gör att Roadsport C med MX-5 Cup år efter år är en av Sveriges otvetydigt största tävlingsklasser.
Grundprincipen är att det skall vara enkelt och billigt att börja tävla med sin sportvagn, därför krävs endast fem säkerhetsrelaterade modifieringar för att kunna börja köra: ¹Störtbåge , ²Stol och ³säkerhetsbälte godkänt för racing, ⁴huvudströmbrytare som kan användas från utsidan av bilen, ⁵bogseröglor fram och bak (samt ⁶dimljus bak om bilen inte har det).
Man kan göra banracing hur dyrt och svårt som helst,
eller så väljer man att göra sitt tävlande billigt och enkelt och tävlar i Roadsport!
https://www.spvm.se/spvm/reglemente/
För frågor kontakta: info@spvm.se
Har du en nyare eller lite äldre racersportvagn stående i garaget eller är intresserad av att börja köra men inte hittat någon klass att köra i?
I Sportvagnsmästerskapet (SPVM) klass RS är racersportvagnar/sportvagnsprototyper från vitt skilda reglementen och årtal välkomna.
Klassen kör liksom SPVM:s övriga klasser Modsport och Roadsport efter vikt/hk förhållande. Reglementet tillåter fritt val av motor/drivlina under förutsättning att prestandabalans inom klassen upprätthålls, reglementet tillåter även amatörbyggd racersportvagn och/eller modifieringar efter fritt eget koncept inom reglementes ramar.
Tillåtna bilar är öppna eller täckta tvåsitsiga racersportvagnar som uppfyller RS reglementet eller annat ursprungsreglemente utgivet av FIA eller FIA-anslutet förbund.
Exempel på accepterade ursprungsreglementen är CN (article 259), C3 (article 258A, Formula Libre (article 277), NSS, SPORTS 2000, Radical (även PR 6, Clubsport).
https://www.spvm.se/spvm/reglemente/
Säsongen 2020 närmar sig!
Klassreglementet erbjuder stort utrymme för sann “bilbyggarglädje”.
I princip fritt val av sportvagnsförebild ur SPVM:S sportvagnslista och chassi där motorplacering är som förebild men fri placering av drivhjul, välj en lämplig motor för optimalt vikt/effekt förhållande.
Reglerna i övrigt består av antingen ”fritt” eller få men enkla begränsningar vilket ger stor möjlighet att kopiera och/eller utveckla egna tekniska lösningar för att skapa en konkurrenskraftig tävlingsbil.
https://www.spvm.se/spvm/reglemente/
Tidsschema för SPVM deltävling 5/Falkenberg Classic finns nu upplagt under kalendern tillsammans med övrig information för tävlingen.
https://www.spvm.se/kalender/falkenberg-2019/
Dags att anmäla sig till SPVM final (deltävling 5) Falkenberg Classic® på Falkenbergs motorbana 21 - 22 september 2019!
Sista anmälningsdag är söndag 15 september!
Preliminär heat indelning:
Tidsschema samt övrig information kommer att presenteras i samband med Startbekräftelse/PM1
Anmälan och tävlingsinformation finner ni som vanligt på SPVM hemsida
https://www.spvm.se/kalender/falkenberg-2019/
Sändning av samtliga tävlingsheat från Rudskogen gjordes av norska bilsportförbundets partner Injection.no (Facebooksida)
Nedan finns hålltider för SPVM relaterade heat från helgens sändningar.
Lördag 17/8
https://www.facebook.com/Injection.no/videos/2426266030989382/
Race 1: Modsport 1 och 2 tillsammans med Norsk GT (regn), ca 58 min.
https://www.facebook.com/Injection.no/videos/2354307331331247/
Race 1: RS/Clubman (regn), ca 1h42 min.
Race 1: Roadsport A, B, C och Modsport 3 (regn), 2h.29min 30 sek.
Söndag 18/8
https://www.facebook.com/Injection.no/videos/472985590202653/
Race 2: Modsport 1 och 2 tillsammans med Norsk GT (torrt), 1h.02min 45 sek.
Race 2: Roadsport A, B, C och Modsport 3 (torrt), ca 1h.37min
https://www.facebook.com/Injection.no/videos/614495272410476/
Race 3: Modsport 1 och 2 tillsammans med Norsk GT (torrt)
Race 2: RS/Clubman (torrt), Ca 1h
Race 3: Roadsport A, B, C och Modsport 3 (torrt), Ca 2h.01 min
Race 3: RS/Clubman (fuktigt), Ca 3h.04min
Nu börjar SPVM deltävling 4 på Rudskogen 17-18 augusti få de sista pusselbitarna på plats!
✅ Test kostar 500 NOK för heldag, pass 2 ingår i startavgift (fritt)
✅ Klasserna RS och Clubman och klasserna Roadsport A-C + Modsport 3 kör i egna SPVM tävlingsheat heat under helgen.
✅ Modsport 1 och 2 kör tillsammans med norska GT klasserna som tidigare presenterats
✅ Träning och kval körs som beskrivs i tidsschema v5.
✅ Samtliga heat med SPVM klasser kommer ha rullande start.
✅ Nytt tidsschema finns på https://www.spvm.se/kalender/rudskogen-2019/
✅ Live tider kommer finnas på www.timekeeping.no
✅Samtliga race under helgen kommer att visas på Injection.no https://www.youtube.com/channel/UCCo-Q5NB5ObCZWrzXtyCJsw
